Конструкция, предназначенная для устройства рельсовых путей, по которым передвигаются грузовые краны. Подкрановые балки изготовляются из железобетона и стали и применяются в производственных и складских зданиях. С массовом строительстве производственных зданий применяются сборные железобетонные подкрановые балки при шаге колони пролетах цехов 18, 24 и 30 м под электрические мостовые краны легкого и среднего режима работы грузоподъемностью 10, 20 и 30 т. Железобетонные подкрановые балки рассчитываются как однопролетные разрезные балки на действие постоянной нагрузки (собственный вес балки и вес пути) и временной нагрузки — вертикального давления от колес крана и горизонтальной силы, проявляющейся при торможении тележек, двигающихся по мосту крана. Расчет ведется па два сближенных крана. Железобелезобетонные подкрановые балки армируются предварительно напряженной проволочной или стержневой арматурой. Подкрановые балки пролетом 6 м имеют высоту 80 и 100 см; пролетом. Подкрановые балки укладываются па консоли колонн. Для передачи динамических усилий от крана (горизонтальные продольные силы от торможения моста крана, горизонтальные поперечные силы от торможения тележек па мосту крана) па колонны подкрановых балок жестко соединяются с колоннами приваркой накладок к закладным деталям, имеющимся в колонне и в подкрановых балок, с последующим замоноличиванном бетоном пространства между балками и колонной. В верхней части предусматриваются закладные детали для крепления подкрановых рельсов. Намечается расширение области применения железобетонных подкрановых балок для кранов грузоподъемностью 50 и 75—100 т с тяжелым режимом работы. В зданиях крупных тепловых электростанций используются железобетонные подкрановые балки высотой до 180 см под краны 75 и 125 т. Стальные подкрановые балки, предусмотренные номенклатурой для массового строительства, применяются при шаге колонн и пролетах цехов 18, 24 и 30 м под мостовые крапы легкого, среднего и тяжелого режима работы грузоподъемностью от 10 до 50 т. Недостатки: большой собственный вес утяжеляющий несущие конструкции здания; затруднения в креплении подкрановых рельсов; чувствительность к ударам; трудности усиления балок при увеличении нагрузок или при механических повреждениях. Преимущества стальных подкрановых балок: конструктивная простота; возможность применения под крапы большой грузоподъемности и использования в зданиях с тяжелыми и особо тяжелыми условиями работы; большая стойкость при воздействии высоких температур; меньшая подверженность механическим повреждениям; простота усиления при росте нагрузок и повреждениях.